【非逛不可】跟著風兒一起飛吧!(全新二版)~必看好書


 





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商品訊息描述: 非逛不可限量不等人的>特惠活動暢銷商品★本書榮獲2016年文化部第38次「全國中小學生優良課外讀物評選」推介之圖畫書
★本書已被翻譯成十餘種語言,行銷世界數十個國家
★本書以夢幻的筆法帶出主題,細膩地描繪風的流向、夢的去向
★當孩子被現代科技包圍而沒有自己的想法,讓本書引領他們找出夢想所在


在磨坊谷裡,機器慢慢取代了人力,幫大家把每一件事情都做到非常完美,磨坊谷的村民都忘記夢想的重要性了!除了兩個人還繼續編織著美夢:一位是鳥人先生一直想要飛上天空,他不斷地發明各種翅膀,但他不斷地失敗,總是不能完成心願;另一位是安娜小姐,她是一位裁縫師,比起縫補舊衣服,她更喜歡在衣服上縫海洋的花紋,搭配星星鈕扣,其實啊,她最想要縫出華麗的衣裳!他們想要向村民們證明,相信夢想的重要性,機器沒辦法讓人們獲得因為努力而換來的成就感,更不能取代所有事情的!

小故事大啟發

當所有的事情都可以精準且完美的完成,我們還有什麼需要努力的呢?就像完美機器人取代了人力,大家不用辛苦地做事,也逐漸沒有踏出舒適圈的勇氣。工業化且科技發達的社會,手機或電腦就能滿足一切需求嗎?隨著科技越來越發達,人工的商品越來越取代了自然,而人們也漸漸相信無誤差的精算結果就是完美。但是風兒呢?星星呢?轉動的風車呢?這些東西真的可以被取代嗎?
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孩子們有越來越多的科技產品做為娛樂選項,但是接觸到大自然的機會卻越來越少,對大自然的好奇心也越來越消失殆盡,這本書很適時地提醒了家長不要扼殺孩子們的創造力和自由的心。

總編評介

1.畫風評介:這是一本講述「夢想」的書,繪者也以夢幻的筆法,交織想像與現實。細膩筆觸繪出風的流動,柔和的色彩讓診本書洋溢著溫馨的氛圍。時不時出現、宛如兒童以粉筆塗鴉般的簡筆畫,充分呈現出「夢想」的童真特質。最後鳥人先生乘著這「夢想」的翅膀起飛,又較文字所敘述的多出一層趣味與哲思。
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銷售排行榜2.故事評介:「完美機器人」讓磨坊谷居民過著舒適的生活,但也讓大家不再做夢了!裁縫師安娜還在作夢,她想要縫出一件獨一無二的衣服;鳥人先生也還在作夢,他想要飛上天,看看不一樣的世界。決定幫鳥人先生完成夢想也完成自己的夢想,安娜跟著風的腳步,縫出了一件獨一無二的飛行服。乘風飛上天的鳥人先生,帶著風兒轉動了磨坊的扇葉,所有村民的夢也都被喚醒了!

3.總評:童年是人的一生中最有想像力的時期。固然在成人眼中,他們對探索世界的嘗試及想像是稚拙的、甚至有些異想天開的,但正是這些不受成人世界規範、束縛的想法,才是成長過程中學習、創造的必要條件。


網路購物評價


商品訊息簡述:

  • 原文作者: Noelia Blanco
  • 譯者: 嚴丞偉
  • 繪者: 瓦樂麗‧多坎波(Valéria Docampo)
  • 出版社:韋伯   
    新功能介紹
  • 出版日期:2018/04/28
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



遭槍擊死者有詐欺前科 警鎖定2熟人追查
追蹤沙鹿槍擊案,最無辜的是一對被流彈波及的李姓夫妻,先生身體多處被玻璃刺傷,大腿有子彈碎片,太太右肩前後也受傷!警方調查遭槍擊死亡的史姓男子有詐欺前科,他跟嫌犯彼此應該熟識,而嫌犯開槍後開車逃逸,先在4公里外放火燒車,但沒多久在苗栗後龍也發生火燒車事件,員警一查,發現兩車不只都是租賃車,還是同一個人租的,兩起火燒車事件,串起關聯!


記者羅超實用居家用品一心:「兩名嫌犯開完槍,逃出茶館,橫越中央分隔島,跑到對向車道,這時接應車載送他們往北逃逸。」

開槍的兩名嫌犯年約20幾歲,都穿黑色運動服,接應的車是租來的,知道警方會調監視器,他們走偏僻小路,開了4.3公里,進公墓,燒車滅證。

記者羅一心:「距離槍擊地點10分鐘車程,嫌犯把車開到嘉陽高中附近的第一公墓,把車子燒毀。」


換了車繼續逃,就在他們開槍後沒多久,下午一點08分,苗栗後龍也傳出火燒車事件!

警消趕到緊急滅火,但車上物品也燒得精光,一樣沒發現駕駛,火燒車旁邊是鐵軌。

員警追查車籍資料,也是租賃車,而台中和苗栗兩起火燒車事件,似乎產生了關聯!

沙鹿分局偵查隊長林明瑤:「兩車承租人是同一人。」


兩輛車都是重要線索,被拖吊回警察局,逐一採證。而槍擊瞬間,三個人受傷,兩輛救護車前後抵達急診室,第一個被推下來的是頭、胸中彈的30歲史姓男子,到院前沒有呼吸心跳,搶救1小時宣告不治。

死者的繼母哭紅雙眼,突然接到孩子死訊,無法相信他遭仇家行刑式槍決。

警方調查,史姓男子有詐欺前科,原本和3名朋友在茶館聊天吃飯,卻遭槍擊身亡,目前鎖定特定嫌犯追查中!

沙鹿分局偵查隊長林明瑤:「就目前的資料看起來,他們應該是朋友的關係。」

最無辜的還有當時餐廳裡一對李姓夫妻,他們帶著小孩坐窗邊被流彈波及,李先生44歲左側身遭玻璃刺傷,左大腿有子彈碎片,太太40歲,右肩前後有彈孔,導致皮下氣腫,幸好小孩沒有受傷,但血腥場面就在眼前上演,所有人飽受驚嚇!


「智駕測試實驗室」啟動 台灣自駕上路行不行?
自駕車、車聯網時代來臨,台北市長柯文哲參訪以色列,第一站就是到當地試乘自駕車,而台廠除了投入相關設備發展,國內第一座「智駕測試實驗室」也在台南正式啟用,自駕場可以模擬13種道路場景、6種行駛模式測試,未來自駕車在台灣上路,不是不可能,但相關的法規配套能不能趕上,產業發展的速度,有待觀察。記者黃琲茹:「開車上路,未來可能會是電腦幫你開,我們今天來到的是,全國第一座「智駕測試實驗室」,跟著鏡頭往前,可以看到,駕駛現在手是沒有在方向盤的,車輛已經可以達到自動駕駛,目前的車速,大概是在時速10到20中間,感覺還滿平穩的,而這個測試場域,時速最快可以來到30公里。」車子在實驗場域緩慢移動,360度視角監測道路情況。工程人員:「智慧交通系統是通過,這個智駕測試場的一個中央電腦,送出來,然後透過車聯網來抓,抓到這台車。」系統偵測到前方車輛,自動繞行,就算車子進了隧道......工程人員:「隧道部分你如果像一般只是用GPS或RTK定位,其實進來它,它可能就沒辦法走了,因為我們GPS是透過天上衛星嘛,(對,會有訊號死角),你遮蔽住,對,那你就沒有辦法定位了。」也不會因為訊號遮蔽,影響運作,自駕車在開放道路試驗前,得先通過封閉式測試場的評估檢測,國內首座「智駕測試實驗室」,可以模擬圓環、道路縮減、T字路口等13種場域情境,依照路線複雜度,規劃6種行駛模式,蒐集行車大數銷售排行榜上班族省錢大作戰據。東莞正揚電子機械有限公司總裁顧一新:「將來就沒有駕駛人,所以汽車的左右前後快慢,都要靠著未來汽車所謂的眼睛跟耳朵來控制,那這個簡單來說就是將來的視覺跟雷達,對我們這些零部件的生產供應商來講,也是一個非常好的一個鼓舞。」記者黃琲茹:「自動駕駛從小車變成大巴,駕駛人的角色,也從開車變成監控了,而這個駕駛座的後方包含了,控制智能通訊跟電力模組,都是隨時隨地在掌握整個車子的狀況,我們目前搭乘的這班公車,時速大約是30公里左右,非常平穩。」把自駕範圍,從實驗場內拉到管制道路上,自動轉彎繞行不是問題,但未來正式上路後,要克服,瞬息萬變的外在環境,台灣的道路情況相較國外,困難度更高。成功大學電機系教授莊智清:「台灣用路人事實上有很多三寶,所以基本上來講,當然就是說,有很多個不同的情境,測試可以分三個階段,第一個階段是模擬,大概7~80%在用模擬的方式完成,那接下來是封閉的場域,大概10%,那剩下的大概就是說,在開放的一些環境,那這不同的情境有些時候,在馬路上難以複製,但是在封閉的場域大概就是可以,適度的複製,從那邊學習一些因應的方案。」無人車想上路、甚至朝向產業化,法規問題也需待解決,其實立法院107年已經三讀通過「無人載具科技創新實驗條例」,讓產學界能在實際場域,進行自駕實驗,自駕車提升安全、鬆綁法規後,相關的試車規定、保險理賠、主管機關的責任劃分等,還需要更完善。科技部長陳良基:「那比較像一個我們交通部分的沙盒那透過那個沙盒會做,將來我們在整個自駕的這個測試的部分,能不能跟歐洲對交通安全的部分做連結,除了實體這個部份之外,整個場域提供最大的功能就是感測,然後做決策,做控制。」無人載具將改變未來交通模式,台灣已經從「智慧駕駛」邁向「自動駕駛」,但要讓自駕車從「市場化」走向「產業化」,官產學界都還有努力空間。



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