【省錢王】精品咖啡創業學：定位、風味、品管、服務、空間、行銷 全球10家精品咖啡名店成功案例~必看好書
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作者： 崔詠熙
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- 出版社：麥浩斯
新功能介紹 - 出版日期：2015/08/01
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
借錶被罵愛慕虛榮！女星：「他故意要炫耀」 兒委屈走心
雖然說手心手背都是肉，但有時父母難免會偏心！日前，藝人梁佑南就被兒子方璿在節目中透露，媽媽對弟妹特別好，甚至控訴有次錶壞掉和媽媽借了錶出門，沒想到才過1個多小時，媽媽突然打給他質問：「你是不是偷我的錶？」還罵他「愛慕虛榮」，讓兒子感到很委屈！
梁佑南和長子方璿上《麻辣天后傳》聊到父母偏心的問題，方璿透露有次因為自己的錶壞了，但又急著出門，只好打個電話跟媽媽借錶應急，媽媽答應後，他便隨手挑了一款就出門，沒想到出門沒多久，媽媽就立刻來電質問：「你是不是偷我的錶？你錶壞掉怎麼偷我的錶，你愛慕虛榮，怎麼偷家人的錶去外面炫！」方璿還說，當時他手機開擴音，全被身旁的朋友聽到，讓他當下超尷尬。
不過，梁佑南也立刻解釋，那是她有2、3支手錶活動商品暢銷商品在桌上，方璿卻是拿最貴的勞力士錶，「他就是故意要挑一個最貴的名牌啊，要去跟人家炫！」兒子連忙喊冤說，因為媽媽其他錶都有白色錶帶，只有勞力士這款是金屬的，戴起來比較中性；但現場嘉賓也幫忙緩頰，梁佑南仍堅持，「怎麼會借最貴？」
後來，梁佑南也透露，自己有次拍戲忙，忘記把錢放在床頭，結果後來找不到，第一時間也是質問方璿「是不是你拿的？」後來發現是自己搞錯，為此非常後悔，她在場向兒子道歉，「誤會你了，媽媽跟你對不起。」最後兩人來個大擁抱，溫馨化解。
「智駕測試實驗室」啟動 台灣自駕上路行不行？
自駕車、車聯網時代來臨，台北市長柯文哲參訪以色列，第一站就是到當地試乘自駕車，而台廠除了投入相關設備發展，國內第一座「智駕測試實驗室」也在台南正式啟用，自駕場可以模擬13種道路場景、6種行駛模式測試，未來自駕車在台灣上路，不是不可能，但相關的法規配套能不能趕上，產業發展的速度，有待觀察。記者黃琲茹：「開車上路，未來可能會是電腦幫你開，我們今天來到的是，全國第一座「智駕測試實驗室」，跟著鏡頭往前，可以看到，駕駛現在手是沒有在方向盤的，車輛已經可以達到自動駕駛，目前的車速，大概是在時速10到20中間，感覺還滿平穩的，而這個測試場域，時速最快可以來到30公里。」車子在實驗場域緩慢移動，360度視角監測道路情況。工程人員：「智慧交通系統是通過，這個智駕測試場的一個中央電腦，送出來，然後透過車聯網來抓，抓到這台車。」系統偵測到前方車輛，自動繞行，就算車子進了隧道......工程人員：「隧道部分你如果像一般只是用GPS或RTK定位，其實進來它，它可能就沒辦法走了，因為我們GPS是透過天上衛星嘛，(對，會有訊號死角)，你遮蔽住，對，那你就沒有辦法定位了。」也不會因為訊號遮蔽，影響運作，自駕車在開放道路試驗前，得先通過封閉式測試場的評估檢測，國內首座「智駕測試實驗室」，可以模擬圓環、道路縮減、T字路口等13種場域情境，依照路線複雜度，規劃6種行駛模式，蒐集行車大數銷售排行榜上班族省錢大作戰據。東莞正揚電子機械有限公司總裁顧一新：「將來就沒有駕駛人，所以汽車的左右前後快慢，都要靠著未來汽車所謂的眼睛跟耳朵來控制，那這個簡單來說就是將來的視覺跟雷達，對我們這些零部件的生產供應商來講，也是一個非常好的一個鼓舞。」記者黃琲茹：「自動駕駛從小車變成大巴，駕駛人的角色，也從開車變成監控了，而這個駕駛座的後方包含了，控制智能通訊跟電力模組，都是隨時隨地在掌握整個車子的狀況，我們目前搭乘的這班公車，時速大約是30公里左右，非常平穩。」把自駕範圍，從實驗場內拉到管制道路上，自動轉彎繞行不是問題，但未來正式上路後，要克服，瞬息萬變的外在環境，台灣的道路情況相較國外，困難度更高。成功大學電機系教授莊智清：「台灣用路人事實上有很多三寶，所以基本上來講，當然就是說，有很多個不同的情境，測試可以分三個階段，第一個階段是模擬，大概7~80%在用模擬的方式完成，那接下來是封閉的場域，大概10%，那剩下的大概就是說，在開放的一些環境，那這不同的情境有些時候，在馬路上難以複製，但是在封閉的場域大概就是可以，適度的複製，從那邊學習一些因應的方案。」無人車想上路、甚至朝向產業化，法規問題也需待解決，其實立法院107年已經三讀通過「無人載具科技創新實驗條例」，讓產學界能在實際場域，進行自駕實驗，自駕車提升安全、鬆綁法規後，相關的試車規定、保險理賠、主管機關的責任劃分等，還需要更完善。科技部長陳良基：「那比較像一個我們交通部分的沙盒那透過那個沙盒會做，將來我們在整個自駕的這個測試的部分，能不能跟歐洲對交通安全的部分做連結，除了實體這個部份之外，整個場域提供最大的功能就是感測，然後做決策，做控制。」無人載具將改變未來交通模式，台灣已經從「智慧駕駛」邁向「自動駕駛」，但要讓自駕車從「市場化」走向「產業化」，官產學界都還有努力空間。
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